登場手塚作品：『アドルフに告ぐ』（１９８３～１９８５）、『どついたれ』（１９７９～１９８０）、『ブラック・ジャック』「アリの足」（１９７４）
昭和２０（１９４５年）、手塚治虫は、中之島にある大阪大学医学部附属医医学専門部に入学し、自宅の宝塚から大阪まで阪急宝塚線で通学した。毎日通る阪急電鉄梅田駅近辺は、手塚治虫にとってよほど思い出深い場所だったのだろう。多数の漫画作品やエッセイなど、作中に何度も登場するのが梅田駅である。阪急電鉄梅田駅は、現在はJRの北側にあるが、１９７１年までは、現在の阪急百貨うめだ本店の南端にあった。
建て替え前の阪急百貨店うめだ本店（２００５年）
大阪梅田の阪急ビルディングは、昭和４（１９２９）年、世界初のターミナルデパート（鉄道駅を併設した百貨店）として誕生した。地上８階地下２階建のビルで、当初は阪急のマルーンカラーに近い濃紫褐色のタイルが外観に使用されていた。その後、次々に増改築を繰り返して店舗面積を拡大。戦後、外観はクリーム色のタイルに張り替えられた。
この旧阪急ビルディングの外観が、『アドルフに告ぐ』、『どついたれ』、『ブラック・ジャック』「アリの足」に描かれている。
『アドルフに告ぐ』第１１章で、特高に捕まった峠草平は、曽根崎警察署に勾留されるが、彼の無実を信じた仁川警部の計らいで仮釈放となる。「当面の落ち着き先がないのであれば」と仁川は自宅に来るよう誘い、二人は阪急電車の梅田駅に向かう。このシーンで描かれているのが、都島通に面した東側のディテールが『アドルフに告ぐ』に描かれている。
『アドルフに告ぐ』第１２章 右下のコマで、阪急ビルディングに向かう峠草平と仁川警部が描かれている。 ©手塚プロダクション
建て替え前の阪急百貨店うめだ本店（写真提供：中尾嘉孝）
阪急ビル１・２期全景（昭和6年）（『建築と社会』第１５巻第２号 昭和７年より）濃紫褐色のタイルが外観に使用されていた。
また、『どついたれ』は、昭和２０年の大阪空襲のシーンで始まるが、冒頭ページで火災を受けた阪急ビルディングの遠景が描かれている。
『ブラック・ジャック』「アリの足」のラストシーンで、小児麻痺の少年・光男が広島からの徒歩旅行の末にたどり着いた大阪で、梅田の阪急百貨店前の風景が描かれている。村野藤吾が設計した梅田吸気塔の背景には「阪」の字、そして阪急電鉄の旧社章が描かれている。
