登場手塚作品：『アドルフに告ぐ』（１９８３～１９８５）

［三ノ宮駅］は、現在の元町駅の位置にあったが、昭和６（１９３１）年、鉄道省東海道本線の高架工事が完了し、現在の位置に移転した。昭和５年に阪急電鉄神戸線が開業。昭和８年には阪神電鉄の岩屋から三宮までの地下線が開業した。さらに昭和１１年には、阪神と阪急が相次いで元町まで延伸し、三宮は交通の要所として発展していった。

三ノ宮駅中央改札口のコンコースの柱は映画「火垂るの墓」の冒頭に登場する。

現在の駅ビルは昭和５６年に完成したものだが、中央改札コンコースの円柱には竣工当時の装飾を見ることができる。

また駅の高架の鋼板には、太平洋戦争中に受けた機銃掃射の跡が残る。

アドルフに告ぐ　第５章　©手塚プロダクション

省線三ノ宮駅付近（昭和１２年頃）写真提供：神戸アーカイブ写真館

上の写真は昭和１２年頃撮影された省線三ノ宮駅（前国鉄、現在のＪＲ）付近。手前に四つ並んでいるトンネル状の地下横断入り口は、市電、阪神電鉄、省線を繋ぐ地下通路に続いていた。右端に映るのが三宮阪神ビル（そごう神戸店）である。『アドルフに告ぐ』第５章の昭和１３年の阪神大水害後の場面では、駅舎や地下出入り口、電柱や六甲の山並などが正確に描かれている。